Знаете ли Вы, за кем стоит изобретение первого в мире зерноуборочного комбайна? А каких тракторов больше всего работает на полях во всем мире? Или кто был пионером в области внедрения систем картирования урожая с использованием спутниковой навигации? На все эти вопросы ответ один — Massey Ferguson.

Massey Ferguson является одним из старейших и, пожалуй, наиболее известных во всем мире брендов сельскохозяйственной техники. Сегодня, являясь частью семейства брендов корпорации AGCO, эта техника продается и обслуживается в 140 странах мира через дилерскую сеть, насчитывающую более 5000 компаний. Машины Massey Ferguson применяются в хозяйствах миллионов сельхозпредприятий. Однако чтобы понять, почему эта техника столь полюбилась аграриям во всем мире и что стоит у истоков такого доверия, предлагаем заглянуть на страницы истории.

Бренд, а в дальнейшем и компания Massey Ferguson, родились благодаря двум громким именам в истории мирового сельхозмашиностроения — Дэниэлу Массею (Daniel Massey), потомственному канадскому фермеру, и Гарри Фергюсону (Harry Ferguson), блестящему инженеру родом из Ирландии. Однако ни в коем случае нельзя забыть о заслугах еще одного человека — Алансона Харриса (Alanson Harris) — владельца литейного производства в Канаде, который также внес свой вклад в богатое наследие этой марки, но с течением времени его имя не сохранилось в ее написании. Впрочем, обо все по порядку…

Итак, точкой отсчета в истории Massey Ferguson можно считать 1847 год, когда прогрессивный фермер Дэниэл Массей, передав управление фермой своему сыну, открыл в Ньюкасле мастерскую по производству и ремонту сельскохозяйственного инвентаря. Именно его мастерской приписывают создание первых в мире механических молотилок. В 1867 году на Национальной выставке в Париже уборочная техника канадской фирмы Massey выигрывает две золотые медали, впервые получив международное признание.

Впоследствии доставшаяся старшему сыну Даниэла, Харту компания в 1879 переезжает в Торонто, где спустя несколько лет становится крупнейшим работодателем города. Производственные мощности, занимающие к тому времени более 4 га, позволили экспортировать оборудование (интересно, что уже тогда были сделаны первые поставки в Россию и Украину), а успешная рекламная кампания сделала Massey самым узнаваемым брендом во всей Канаде. Важным изобретением компании тех лет стала автоматическая сноповязка, которая обеспечивала вдвое большую производительность по сравнению с использованием жатвенной машины и ручного труда для вязки снопов и в 1889 году была удостоена звания «Лучшая уборочная машина в мире».

Но на достигнутом Харт не остановился. Чтобы стать крупнейшим в Британской империи производителем сельскохозяйственного оборудования, в 1891 году он объединяется с компанией A. Harris, Son & Co. Ltd., которая на тот момент из литейного цеха превратилась в крупного производителя жаток, молотилок и косилок. Таким образом, новая компания Massey-Harris многократно преумножила лидерство в технологии уборки зерновых.

Первым совместным детищем после объединения компаний стала жатка-молотилка, серийное производство которой было запущено в 1910 году. Особенность машины заключалась в том, что всего за одну операцию она косила, обмолачивала, очищала урожай и доставляла его в зерновой бункер, демонстрируя невиданный по тем временам результат уборки — до 6 га в день. Но главное, это изобретение стало важным шагом на пути к еще более значимому для всей отрасли событию — появлению первого в мире самоходного комбайна.

Это случилось в 1938 году. Новая машина, получившая серийный номер MH 20, не требовала использования ни тракторов, ни тем более лошадей, что стало настоящей революцией в уборке урожая. Тогда же появился и сам термин «комбайн». Спустя три года Massey-Harris усовершенствовала свою идею, выпустив модель MH 21. Она не только производилась с жатками двух размеров, стала легче и компактнее, но и значительно дешевле, что впоследствии сделало ее самым продаваемым в мире комбайном.

Впрочем, нельзя недооценивать вклад компании в сферу тракторостроения. Стоит хотя бы отметить, что она стала одной из первых компаний, выпустивших в серийное производство полноприводный трактор. Хотя настоящий успех и признание пришли в этой области к Massey-Harris после приобретения английской фирмы Harry Ferguson Ltd., основанной инженером Гарри Фергюсоном. Примечательно, что до того как преуспеть в сельхозмашиностроении, он сконструировал несколько самолетов.

К числу уникальных инженерных разработок Гарри, повлиявших на весь дальнейший ход механизации сельского хозяйства, можно отнести изобретение в 1926 году трехточечного механизма навески для тракторов. Это позволило использовать гидравлическую систему для поднятия и опускания плуга или культиватора, увеличивая тем самым устойчивость и тяговую мощность техники. Система доказала свою состоятельность и в последствие стала стандартом для производителей тракторов и навесного оборудования во всем мире.

После объединения в 1953 году лидера в производстве уборочной техники Massey-Harris и преуспевающей тракторостроительной фирмы Harry Ferguson вновь образованная компания получила название Massey-Harris-Ferguson. Однако позже, в 1958 году, название компании было сокращено до Massey Ferguson. Несмотря на то, что фамилия третьего отца-основателя Алансона Харриса не осталась в ее современном названии, память о нем бережно хранится в символике бренда — трех треугольниках, которые символизируют наследие Дэниэла Массея, Гарри Фергюсона и Алансона Харриса.

Первый успех к Massey Ferguson пришел уже в конце 1950-х. Отдельную роль в его популярности сыграло одно незаурядное событие: в январе 1958 первая экспедиция, возглавляемая известным путешественником Эдмундом Хиллари (Edmund Hillary), достигла Южного Полюса по суше, используя колесный транспорт — точнее три бензиновых трактора Massey Ferguson FE 35! В своей телеграмме из Антарктиды сэр Хиллари сообщит: «Несмотря на не совсем привычные для сельхозтехники условия, эти тракторы проявили себя великолепно, и только благодаря их невероятной надежности стал возможен успех нашей экспедиции».

Далее компания инвестирует не только в расширение модельного ряда и в развитие дистрибьюторской сети, но и рост собственных активов. Уже к середине 60-х ей принадлежат 26 предприятий в 9 странах мира.

Следующие несколько десятилетий Massey Ferguson регулярно выпускает все новые и новые модели техники, внедряя в них передовые технологии и разработки. Так, в 1962 появилась коробка передач Multi-Power — первая коробка передач в тракторостроении, позволяющая без использования сцепления, а лишь при помощи переключателя на приборной панели включать повышенный или пониженный диапазон скорости. А в 1976 году была представлена жатка PowerFlow, которая позволила до минимума сократить потери зерна. Удивительно, но до сих пор она не имеет аналогов и отличает комбайны Massey Ferguson от конкурентов. В 1991 году компания стала родоначальником «космической эры» в индустрии сельхозмашиностроения, выпустив комбайн, оборудованный первой в мире системой картирования урожая на основе GPS. И это лишь некоторые разработки, которые сыграли важную роль в развитии механизации сельского хозяйства.

К началу 90-х дилерская сеть Massey Ferguson стала самой обширной в мировом сельхозмашиностроении, сделав бренд популярным во всех частях света. Интересный факт, что тракторы и комбайны Massey Ferguson даже изображались на банкнотах и почтовых марках в Канаде, Ирландии и Эфиопии.

В чем же кроется успех Massey Ferguson? Только компания, у истоков которой стоял истинный фермер, каким был Дэниэл Массей, могла создавать технику, получившую признание аграриев во всем мире. Зародившаяся более века назад и сохранившаяся по сей день философия компании — это нечто большее, чем только производство машин. Это, прежде всего, уверенность клиентов Massey Ferguson в возможности получить максимальный комфорт и удобство, начиная от первичной консультации и помощи в финансировании и заканчивая послепродажным обслуживанием и обеспечение запчастями.

С 1994 года все активы и дилерская сеть Massey Ferguson перешли в собственность корпорации AGCO, единственного международного машиностроительного концерна, специализирующегося исключительно на производстве сельскохозяйственной техники. Этот союз стал новой вехой в истории бренда Massey Ferguson и положил начало еще большему числу разработок, направленных на решение задач сельского хозяйства.

Сегодня уже известная в России корпорация AGCO, которой принадлежат международные бренды Challenger, Fendt и Valtra, предлагает и российским сельхозпроизводителям познакомиться и лично убедиться в надежности и простоте использования техники Massey Ferguson. Ее широкий модельный ряд представляет уникальный по своей полноте ассортимент тракторов, уборочной техники, а также погрузчиков, позволяющий каждому сельхозпроизводителю выбрать машину, отвечающую его требованиям и возможностям.

Возврат к списку